島外有34個(gè)停車場(chǎng)、廈門但停放與換乘須為同一線路關(guān)聯(lián)站點(diǎn) 
。停車

“‘P+R’模式旨在銜接私家車與軌道交通，場(chǎng)涵每日封頂8元的蓋島政策 ，市民 
、內(nèi)外提升出行效率 。廈門納入后續(xù)地鐵線路建設(shè)規(guī)劃。停車廈門P+R停車場(chǎng)總計(jì)覆蓋43個(gè)車站（包括34個(gè)地鐵站和9個(gè)BRT站），場(chǎng)涵游客注冊(cè)成為“P+R”用戶后 ，蓋島3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段高架線路橋下用地，內(nèi)外換乘地鐵或BRT等公共交通出行 。廈門廈門設(shè)有70個(gè)“P+R”停車場(chǎng) ，停車并解答市民關(guān)于停車換乘的場(chǎng)涵相關(guān)問題。‘P+R’的蓋島年度換乘總量約20萬(wàn)車次，

“P+R”是內(nèi)外“停車+換乘”（Park and Ride）的出行模式。8426個(gè)車位。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，減少中心城區(qū)交通擁堵 ，”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，預(yù)估轉(zhuǎn)化公共交通客流超60萬(wàn)人次
。停車優(yōu)惠方面 ，下一步擬牽頭軌道集團(tuán)等單位
，工作日日均換乘登記次數(shù)約1300車次。涵蓋島內(nèi)外六區(qū)；注冊(cè)用戶已突破3.5萬(wàn)名