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LED的摩托车前大灯装置设计开题报告

时间:2020-05-17 15:33来源:毕业论文
摘要在摩托车所有灯具中,前照灯最为重要、最为复杂,也最能体现出一个灯具生产企业的技术水平。前照灯与广大摩托车用户的生命财产安全息息相关,所以对摩托车灯具的设计就显

摘要在摩托车所有灯具中,前照灯最为重要、最为复杂,也最能体现出一个灯具生产企业的技术水平。前照灯与广大摩托车用户的生命财产安全息息相关,所以对摩托车灯具的设计就显得更加重要。本课题基于LED设计摩托车车前大灯,推广LED灯在摩托车行业的应用,促进摩托车行业内的灯具升级和换代。   49441

    LED作为车用前照灯光源是有很大优势的,传统的车用灯具会将其绝大部分的能量转换成热能,能量利用率低下成为传统摩托车照明光源的弊端,车用LED的能量利用率高,耗能不到前者的三分之一,在节能方面较前者有很大的优势,并且不存在汞污染,被誉为绿色环保的照明能源。在风格设计和造型布置方面,LED光源能够使摩托车车灯具有空前的灵活性而适用于车型的个性化,目前有些研发机构正在努力挖掘这种潜能。前照灯是夜间行驶的摩托车照亮前方道路时必不可少的工具,是保障车辆能够安全运行的重要部件之一,其安全性能也不容忽视,LED发光色谱接近于日光,这使得它发出的光被物体反射的有效性要高于其它光源,从而能在较远的距离让司机尽早发现而提高行车安全。在防眩目方面,LED车灯拥有潜在的优势,既能保护本车司机的舒适视觉,也不会引起邻车会车司机的视障。

    综上所述,LED摩托车前照灯有如下意义:

    (1)LED摩托车前大灯较传统的白炽灯,它的照明效果以及寿命都有了质的飞跃,还具有节能高效、维护成本低、无污染和所色彩等特点,是传统光源的理想替代品;

    (2)LED摩托车前大灯还没有得到很广泛的应用,存在一些难题,诸如提高发光效率和散热问题,值得我们去研究思考;

    (3)能够促进LED灯具在摩托车行业更广泛的应用,响应节能高效的国家政策,做到无污染的绿色灯具。

我国摩托车灯具行业起步于20世纪80年代,经过20多年发展壮大,到2003年已发展成为拥有各类生产企业300多家、年产量达1500万套、年产值达10多亿元的行业。目前,国内一些灯具企业与国外企业在制造技术上的差距已经很小,其产品可与国外企业的产品相媲美[2]。

  摩托车LED前照灯由LED制动灯和LED尾灯发展而来,具有体积小(厚度降低58%)、质量小(降低48%)、照射面积大(增加48%)、能耗小(仅为白炽灯的 1/5~1/10)、可靠性高、起动快(通电60ms后即可发光)等优点、且使用方便、安装深度小、机械性能好,但价格比较昂贵。LED灯在国外新型摩托车上的应用已经较为广泛,除前照灯才刚开始应用外,而国产摩托车用LED灯具才刚刚开始起步,所以未来的LED摩托车前大灯有着非常不错的前景。

国外在一些高档汽车上也有使用LED灯,但是因为散热和效率的问题论文网,只能远低于额定功率工作,从而降低发热,所以一直没有得到很广泛的使用。实际上,这些问题,不只在车辆行业,它是阻碍灯具升级换代的最大难题。相信在不久的将来,我们一定会见到LED灯更广泛、更普遍的应用。

当然,在我们的摩托车前大灯设计中,因为所需的功率较小,所以上述的问题就没有这么突出。也有一些摩托车发烧友,将自己的爱车装上LED灯,效果还是很好地,但是,到目前为止,LED灯在摩托车行业还没有广泛的应用,主要的车前大灯,还是普通的白炽灯。只要我们通过适当的设计,提高散热效果,还是完全可以做到的。

本文以LED灯技术为基础,综合散热和控制技术,使得LED灯在摩托车行业有更普遍、更广泛的应用, 其主要研究内容有: LED的摩托车前大灯装置设计开题报告:http://www.lwfree.com/kaiti/lunwen_52003.html

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